تبریز در آستانه بازگشت به کانون تجارت خارجی ایران؛ پیشنهاد رسمی برای جایگزینی مسیرهای جنوبی

در این نشست‌ها که با مشارکت کارشناسان اتاق بازرگانی، صنعت، معدن و کشاورزی تبریز برگزار شد، بر نقش تاریخی و راهبردی منطقه آذربایجان در تجارت ایران تأکید شد. بر اساس اسناد تاریخی، حدود سه‌چهارم تجارت داخلی و خارجی ایران در دوره‌های گذشته از مسیر تبریز و آذربایجان انجام می‌شده است.
علی جهانگیری، معاون سابق هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی، با اشاره به این اقدام گفت: این پیشنهاد کارشناسی با امضای محمدعلی سبحان‌اللهی، رئیس هیئت‌مدیره خانه توسعه آذربایجان و یونس ژائله، رئیس اتاق بازرگانی تبریز، به رئیس‌جمهور ارسال شده است.
محمد علی سبحان‌اللهی استاندار اسبق آذربایجان‌شرقی نیز در تشریح ظرفیت‌های منطقه اظهار کرد: همجواری آذربایجان با کشورهای قفقاز، آسیای میانه و ترکیه، نزدیکی به بازارهای اروپا و روسیه، برخورداری از زیرساخت‌های حمل‌ونقل و گمرکی و همچنین وجود نیروی انسانی متخصص، این منطقه را به گزینه‌ای مناسب برای ایفای نقش در مبادلات تجاری کشور تبدیل کرده است.
وی افزود: تا اواسط دهه ۶۰ روزانه حدود ۵ هزار کامیون حامل کالا از مرزهای جلفا و بازرگان در استان‌های آذربایجان شرقی و غربی تردد می‌کردند که نشان‌دهنده ظرفیت بالای این منطقه در حوزه ترانزیت و تجارت است.
در متن این نامه، با اشاره به تحولات منطقه‌ای و ضرورت تنوع‌بخشی به مبادی تجاری کشور، بر اهمیت تقویت مرزهای شمال‌غرب و کاهش وابستگی به مسیرهای جنوبی تأکید شده است. همچنین توسعه زیرساخت‌های کریدور شمال-جنوب، بهره‌گیری از فرصت‌های بازار اوراسیا و گسترش روابط اقتصادی با کشورهای همسایه از دیگر محورهای این پیشنهاد عنوان شده است.
امضاکنندگان این نامه از رئیس‌جمهور خواسته‌اند با صدور دستورات لازم به وزارتخانه‌های مرتبط، توسعه زیرساخت‌های تجاری و مرزی شمال‌غرب کشور را در اولویت قرار داده و اختیارات بیشتری به استانداری آذربایجان شرقی برای تسریع در اجرای این طرح تفویض شود.
این پیشنهاد در حالی مطرح می‌شود که کارشناسان، مرزهای شمال‌غرب ایران را به‌دلیل امنیت، موقعیت ژئوپلیتیک و دسترسی به بازارهای منطقه‌ای، از بهترین گزینه‌ها برای توسعه تجارت خارجی کشور می‌دانند.
انتهای پیام/

About Author

وحید خدادادی

See author's posts