ذخیره ۸۰ میلیون مترمکعبی آب با احداث سد الند در خوی

معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی گفت: سد الند خوی پس از اتمام فاز مطالعاتی احداث می شود.
به گزارش ساقی آذربایجان،یاسر رهبردین گفت: در شهرستان خوی به واسطه ۳۰۰ میلیون متر مکعب آب رودخانه‌های بزرگ قطور و الند که به خارج از استان و شهرستان سرازیر می‌شوند ضروری است برای مهار این آب‌های جاری سد احداث شود.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی، احداث سد غازان را با توجه به مشکلاتش در بخش کیفیت آب و هزینه زیاد آب بند منتفی دانست و گفت: موضوع سد غازان در کمیته فنی شرکت فنی مدیریت منابع ایران رد شده است.
رهبردین با بیان اینکه مطالعات احداث سد الند خوی توسط پیمانکار قوی آزمایشگاه خاک تهران شروع شده است، می گوید: باید تا ۱۱۰ گمانه زنی انجام شود و در حال حاضر نزدیک به ۳۰ درصد پیشرفت داریم که بخاطر بارش برف کمی کندی در کار پیش آمد.
یاسر رهبردین با بیان اینکه با پایان مطالعه احداث سد الند در سال جاری، پیگیر احداث سد و اخذ ماده ۲۳ آن خواهیم بود، گفت: وزیر نیرو و معاون وزیر در خصوص احداث سد الند دستور اکید داده اند و برای احداث سد مشکلی مالی و اعتباری وجود نخواهد داشت.
معاون امور عمرانی استاندار می گوید: با احداث سد الند ۸۰ میلیون متر مکعب آب ذخیره خواهیم داشت که ۳۶میلیون متر مکعب آن برای مصارف آب شرب و بقیه برای مصارف صنعتی و کشاورزی خواهد بود.
او از مزایای احداث سد الند تغذیه چاه‌های آب‌های زیر زمینی از محل رهاسازی آب سد در تابستان عنوان کرد و گفت: در حال حاضر این مهم در خصوص سد‌های شهرچای و مهاباد و شهید کاظمی بوکان اتفاق می‌افتد که با رهاسازی آب سد چاه‌های زیر زمینی آب پر آب ترمی شوند.
رهبردین گفت: از ظرفیت ماده ۵۶ بانک‌های عامل کشور برای تامین اعتبار احداث الند بر اساس شرایط قانونی استفاده لازم را خواهیم برد.
یاسر رهبردین عزم و تعامل دولت ومجلس را برای عمران آبادانی شهرستان محروم بسیار ستودنی عنوان کرد و گفت: احداث سد الند برای شهرستان خوی بعنوان دشت ممنوعه در بخش آب بسیار سودمند خواهد بود و موجب سرمایه گذاری‌های متعدد در این شهرستان می‌شود.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی صرفه جویی ۳۶ میلیون متر مکعبی از چاه‌های زیر زمینی آب با احداث سد الند را بسیار مهم عنوان کرد و گفت: استفاده بی رویه از آب‌های زیر زمینی مشکلات جدی برای منطقه خواهد داشت که با احداث این سد این جلو مشکلات گرفته می‌شود.
حذف نقاط حادثه خیز آذربایجان‌غربی
جزء اولویت های سال ۱۴۰۱ است

یاسر رهبردین در جلسه ستاد خدمات سفر آذربایجان غربی افزود: با توجه به اینکه شهرستان ارومیه پرتردد ترین شهر استان از نظر تردد خودرویی است، حذف نقاط حادثه خیز این منطقه نیز باید مورد توجه جدی مسوولان مربوط قرار گیرد.
وی با اشاره به استقرار و جانمایی بازارهای روز در ارومیه و سایر مناطق ادامه داد: جانمایی خودروهای سیار که کار فروش میوه و سبزی را برعهده دارند، نیز باید در دستور کار باشد.
وی با تاکید برساماندهی ورودی شهرها اضافه کرد: روند تسهیلگری در زمینه کاهش ترافیک شهری نیز جزء ضروریات است و در این زمینه دانش آموزان نقش مهمی را در اطلاع رسانی به خانواده ها در زمینه بهره گیری از خودروی عمومی دارند.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی گفت: ۲۵ هزار نفر از دانش آموزان استان در شبکه شاد و در کانال مربوط به بحثهای ایمنی و حمل و نقل عضو هستند و نیازمند حضور آنان در کانالهای مجازی و شبکه ها برای دریافت آموزشهای لازم در زمینه فرهنگ رانندگی و ایمنی در این زمینه هستیم.
وی با اشاره به یکطرفه کردن برخی از نقاط و خیابانها در ارومیه ادامه داد: این موضوع در ظاهر موجب کاهش بار ترافیکی مکان های مورد نظر شده است اما نیازمند یک بازنگری در این زمینه هستیم.
رهبردین اظهار کرد: با توجه به اینکه در فصل تابستان حضور گردشگران در استان افزایش می یابد، لازم است تا ستاد دایمی خدمات سفر در استان دایر شود.
وی اضافه کرد: پیش بینی می شود که با کاهش شیوع ویروس کرونا میزان سفرها به اذربایجان غربی افزایش بسیار داشته باشد که باید تمهیدات لازم در دستور کار دستگاههای عضو ستاد قرار گیرد.
وی گفت: آمار فوتی های ناشی از تصادف در استان به رغم افزایش ترددهای بین شهری تغییری نسبت به سال قبل نداشت و این بیانگر تعامل مطلوب دستگاههای خدمات رسان در زمینه فرهنگ سازی برای رانندگی ایمن است.
فرمانده پلیس راه استان نیز در این جلسه گفت: محور ارومیه به مهاباد در کیلومتر ۱۰ تا ۱۵ جزء محورهای حادثه خیز آذربایجان غربی است و ۲۹ درصد تصادفات استان در سال ۱۴۰۰ در این نقطه رخ داد.
سرهنگ حجت مشتاق افزود: در ایام نوروز ۱۴۰۱ نیز ۱۰ درصد کل تصادفات استان در این نقطه رخ داده و لازم است تا برای ایمن سازی ان تصمیمات جدی اخذ شود.
آذربایجان غربی دارای بیش از ۵۵ نقطه حادثه خیز است که لازم است با تخصیص اعتبارات به موقغ این نقاط حذف و یا بازبینی و بازسازی شوند.

About Author

saghi

See author's posts